国人喜欢什么车型？不同的人有不同的答案。就拿笔者而言，第一诉求绝对是驾驶感受，好开、有操控乐趣的车才能入我的法眼，可毕竟笔者只是我们泱泱大国里的一粒“尘埃”，何足挂齿？那么，对于大多数消费者来说，在用车需求上，起码有两方面是绕不开的，空间与舒适性。所以，此次笔者为大家带来了八款大空间舒适型合资车，看看里面有没有你的菜。

1、 CR-V

早年的本田CR-V有“加价王”的称号，这足以说明它在国人心里有着很高的地位。多数消费者对于它的认可，往往就是来源于其空间大与SUV中相对出众的操控特点。2660mm的轴距表现，表面上平平无奇，但大家可别忘了，CR-V可是一款本田车，偷空间的能力不容小视，比起同国家的某品牌来说，可谓是正面教材。同时， CR-V也深知自己隔音差、底盘生硬等缺点，所以舒适性方面在这一代也有着一定提升。当然，操控并不是很多人的诉求，但能花同样的钱，买到更多的产品卖点，谁不爱呢？并且从之前机油门事件，到现在的销量表现来看，CR-V用一句话来回你：你大爷还是你大爷。不过，这里还要补充句，雅阁的“失速门”会不会殃及到CR-V，暂且不得而知，这或许会成为潜在消费者购车CR-V路上的绊脚石。

2、 冠道

有CR-V，怎么能少得了冠道。这么一款率先在国内首发的大五座SUV，完全击中了国人对于“大”的追捧。同级无敌的后排空间，正确打开方式是父母其中一人坐在地台上，3个小孩坐在座椅上，这样的画面在笔者印象里之前还没有任何一款车能做到，佩服本田在空间上的造诣。同时，冠道也是除了讴歌系外，本田SUV里最不像本田的本田，因为它的隔音与滤震水平，都能得到国人的垂涎。当然，落实到购买层面，笔者不得不说，空间大归空间大，冠道后排坐垫臀点相对较低，乘坐感受来说相对会欠缺点，并且2.0T与9AT的组合平顺性比较一般，不是本田自家的变速箱真的不受待见啊。所以，笔者还是推荐购买1.5T+CVT的组合，平顺又有力，绝对保证日常用车的需求。

3、 昂科威

大五座SUV里，还不能忘了这一细分市场里的“老将”，那也就是别克的昂科威了。此前与大众途观相互在销量榜上抗衡的“佳话”相信大家也有印象，欺负着当时没加长的途观，让这么一款神车只能“委曲求全”，这也说明了昂科威在市场上的号召力。并且美系车一贯不错的隔音与舒适性体验，也很好地继承在了昂科威身上，并且加上通用可观的终端优惠力度，产品力不低。最后要说的是，通用的1.5T车型还是尽量避开，双离合变速箱要毁所有，预算充足的还是上2.0T车型。

4、 奇骏

既然是大空间，舒适型车推荐，不能少了日产这一品牌。在SUV里，奇骏当然首当其冲。2706mm的轴距虽说在同级里并不是出类拔萃的表现，但日产那张柔软的“大沙发”座一定会让你流连忘返，再配上奇骏那套无比顺滑的CVT变速箱，不管是开的人还是坐的人，都有着不错的舒适体验，并且偏软的底盘调校与车厢的静谧性，也符合国人的口味。你说操控？奇骏大概会说：我太难了。

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